Dépanner son tracteur tondeuse 2
Hum si vous êtes arrivez ici c’est que vous avez passé l’étape panne sans aucun bruit.
Donc le tracteur tondeuse est en panne mais il fait un peu ou beaucoup de bruit ? Bien prenons le cas du bruit léger à savoir le léger clic du relais/solenoid. Nous sommes donc dans le cas ou le circuit pour lancer le démarreur est ok. Si ça clic ça veut dire que le démarreur devrait recevoir du courant et faire un bruit de moteur électrique.
Par rapport à l’image ci dessus on voit :
- le câble rouge de grosse section qui arrive du solenoid. On doit trouver du 12v lorsqu’on mets le neiman sur démarrer (quand on tourne la clé pour démarrer)
- plus haut on voit un petit câble jaune qui est le retour au – de la batterie
En panne discrète ‘clic’ :
Dans ce cas il n’y a pas beaucoup de coupables possibles en étant d’accord que le démarreur ne produit aucun son :
- Les câbles et branchements
- Le démarreur
- Le retour au – de la batterie
Vérifiez le câble qui part du relais vers le démarreur. Oui celui qui est de grosse section. Essayez de tester la continuité du câble et vérifiez le voltage du gros cable qui arrive à la base du démarreur. Vérifiez que les connexions sont bien serrées. Vérifiez également que le démarreur est bien connecté au – de la batterie. Acharnez vous la vérification du câblage car c’est la panne souhaitable à 0 euro de réparation. Pour le démarreur c’est un autre budget …
Si c’est pas le câblage et les connexions ont a peut être un démarreur HS . En dernier recours si vous avez des pinces de démarrage pour voiture vous pouvez tester le démarreur seul. Appliquez le + de la batterie au connecteur du câble rouge et le – sur le connecteur du cable jaune. Si rien ne se passe le démarreur est hs. Les démarreurs peuvent « coller’, donc hs pour hs, vous pouvez taper dessus avec un marteau pour éventuellement le débloquer et le re-tester, mais ça sera du temporaire.
Si vous avez à changer le démarreur prenez à l’identique car :
- il faut le bon voltage et la bonne puissance
- le bon nombre de dents
- le bon sens de rotation
Pour le dernier point, de très bons mécaniciens (pas moi) ont passé un sacré paquet de temps à diagnostiquer un moteur dont le démarreur tournait dans le mauvais sens 🙂
Sur une autre page, nous verrons les pannes plus ‘bruyantes’ 😉
Bonjour,
Je n’ai pas fait attention, je n’ai pas pris de photo avant de démonter le démarreur ….
Mais je croyais que le moins du démarreur est sa fixation à la carcasse du tracteur..franchement, dans mon cas, je ne vois pas où faire le retour à la batterie.
Je précis que je suis en train de recuperer un autoporte (qui fonctionnait parfaitement) a qui j’ai enlevé toutes les sécurités…et qui ne démarre pas.
Deuxième question : ma batterie donne 11,44v..il faut du 12v pile poil ?
Enfin, félicitations pour vos articles !!
Bonjour,
Oui le retour doit se faire sur le chassis. Le mieux est de brancher comme vous pensez qu’il était et de tester la continuité électrique entre l’armature métallique du démarreur qui doit toucher le chassis et le – de la batterie.
Pour la batterie non ce n’est pas du 12v précis. Par contre a 11,44 v ca vaut peut etre le coup de la recharger.
Dans le doute avec des cables de démarrage et une autre batterie ca peut dépanner, dans l’ordre + sur + et – sur –
Pensez à mettre les mains à plat sur la grille du volant moteur, vous devez pouvoir le faire tourner pour vérifier que rien ne coince.
Merci pour le compliment
Bonne chance pour la réparation.